Allgemeine Informationen

Allgemeine Informationen

Allgemeine Informationen bezüglich der RM Product Line.

 

 

RM Product Line
Inh. Wolfgang Bitschnau
Gradnerstraße 185
A-8054 Graz Austria

Tel./ Fax.: +43 316 281565
E-Mail: Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann.
Fachgruppe: LGr Fahrzeughandel, LI Kraftfahrzeugtechniker
UID Nr.:ATU52908304

Sonderanfertigung

Grundlage der Sonderanfertigung ist ein vom Auftraggeber unterfertigter Auftrag der RM:

Nebenvereinbarungen, Pflichtenheft etc. werden nur dann akzeptiert , wenn dies ausdrücklich im Auftrag vermerkt und genau eingegrenzt ist. Darüber hinaus akzeptiert der Auftraggeber die technischen und optischen Lösungen, die die RM aus Ihrer Erfahrung heraus anwendet. Da die RM ein innovatives Unternehmen ist, sind auch ungewöhnliche neue Lösungen zu akzeptieren. Änderungswünsche werden von uns an diesen Sonderanfertigungen akzeptiert, geschehen jedoch nur gegen Bezahlung des Extraaufwandes in Zeit und Arbeit!

Kosten für Sonderanfertigungen werden nach Zeit und Material berechnet. Der Auftraggeber akzeptiert ausdrücklich die Arbeits- und Materialkosten der RM als Berechnungsgrundlage. Stets ist vor Arbeitsannahme ein Depot zu bezahlen, was der RM das definitive Interesse des Kunden signalisiert.

Sonderanfertigungen können nicht umgetauscht oder deren Auftrag storniert werden, es kann jedoch die Einstellung der Arbeit eingeschrieben erwirkt werden. Im Falle ist jedoch der bisherige Aufwand an Zeit und Material zu bezahlen, wobei Arbeits- und Materialkarten wieder als Berechnungsgrundlage vom Auftraggeber akzeptiert werden.

Für Typisierung, Typisierbarkeit, TÜV, Verwendbarkeit in der Gesellschaft und Umwelt im Allgemeinen, trägt für RM Sonderanfertigungen alleine der Auftraggeber die Verantwortung, da er bei Sonderanfertigungen der Generalunternehmer ist und die RM nur ein Gewerk nach seinen Wünschen und Ideen herstellt!

Die RM behält sich das Recht vor, jederzeit die Arbeit an Sonderanfertigungen einzustellen, wenn die Wünsche des Auftraggebers dem guten Ruf der RM widersprechen oder die finanziellen Gebaren des Auftraggebers (z.B. etwaig geforderte Zwischenzahlungen an RM) Anlaß für Zahlungsermahnung geben!

Bei Einstellung der Arbeit durch die RM erklärt sich der Auftraggeber bereit, die bisher angefallenen Arbeit und Materialien ohne Einwand zu bezahlen, wobei die Arbeits- und Materialkarten wieder Berechnungsgrundlage sind.

Bei eventuellen Streitigkeiten wird ausdrücklich vereinbart, daß die Sonderanfertigung nur in Bezug auf Materialfehler anfechtbar ist, da die Erstellung nach den ausdrücklichen Ideen des Auftraggebers geschah. Gerichtsstand Graz gilt als vereinbart. Darüber hinaus ist vereinbart, daß bei Reklamation der beanstandete Teil /Fahrzeug kostenfrei nach Terminvereinbarung zur Nachbesserung auf das Gelände der Firma RM zu bringen ist. Der Reklamationsgegenstand ist in einem mit der RM vorher abzuklärenden Zustand - grundsätzlich aber Auslieferzustand - zu stellen.

Rückstand

Sollten gewisse Teile kurzfristig nicht auf Lager sein, so senden wir alle restlichen Bestellwaren sofort und nehmen fehlende Teile in Rückstand. Die Rückstandswaren senden wir, sofern möglich, innerhalb von 30 Tagen. Bitte wiederholen Sie Ihre Bestellung nach 30 Tagen, da alle Rückstände nach 30 Tagen storniert werden.

Verpackung

Bei Einsendung von Zylinderköpfen und Motoren senden Sie diese bitte in einer von uns wiederverwendbaren Verpackung.
Die RM verwendet zum Versand nur recyclebare Verpackungen und ist bereit die Verpackung auch zurückzunehmen, sofern sie kostenfrei und sauber an RM zurückgesendet wird. Wir sind im Sinne der Umwelt bestrebt, saubere Verpackungen wiederzuverwenden!

Tuning

Motoren- und Fahrwerkstuning wird ausschließlich mit einer je nach Arbeit schwankenden Anzahlung in Auftrag genommen. Völlige Zahlung des Auftrages hat strikt vor Entgegennahme des Produktes zu erfolgen.

Bei Tuning erlischt die Straßenzulassung des Fahrzeuges. Tuning kann die Lebenserwartung des Fahrzeuges erheblich beeinflussen.

Waren

Beschädigte Waren müssen prinzipiell zunächst dem Transporteur (Post, Bahn, Spedition) gemeldet werden und zwar umgehend nach Erhalt der Sendung. Der Transporteur hat grundsätzlich die Verantwortung für die Waren, nachdem sie das Gelände der RM-Products verlassen haben. Die RM trägt keinerlei Verantwortung für Schäden, da RM Produkte das Werk einwandfrei nach Endkontrolle verlassen!

Kleinbestellungen

Sie können erst ab einem Minimum-Bestellwert von Euro: 22,- durchgeführt werden. Aus kalkulatorischen Gründen, müssen Bestellungen unter Euro: 22,- mit dem Mindestbetrag von Euro: 22,- verrechnet werden.

Preisgestaltung und Bezahlung

Unsere Preise können ohne Ankündigung geändert werden. Die im Prospekt angeführten Preise sind unverbindlich und beziehen sich auf den Tag der Prospekterstellung. Preise können auf Grund von Erhöhung von Rohmaterial- oder Arbeitskosten, Kursschwankungen und staatlichen Reglementierungen Änderung finden. Wir sind jedoch bemüht, unsere Händler frühzeitig in Kenntnis zu setzen. Prinzipiell werden alle bestellten Teile zum Tagesverkaufspreis geliefert.

Betriebsumstellung: Aus Gründen der ab 1.1.2016 neuen Finanzgesetzgebung (Stichwort : Registrierkassa) können wir keine Barzahlung mehr akzeptieren und ersuchen um Überweisung auf unser Firmenkonto.

Kostenvoranschläge und Angebote sind kostenpflichtig und  vor Übernahme zu bezahlen.

Gerichtstand Graz gilt bei allen Aufträgen und Rechnungen als vereinbart.

Auslandsbestellungen

Bitte schriftlich.

Garantie

Die RM-Products ist stolz darauf, Ihnen Waren von hochwertiger Qualität anbieten zu können. Da die Waren hauptsächlich im Renneinsatz bzw. im gesteigerten Sporteinsatz Verwendung finden, müssen wir jede Garantie ablehnen. Um fair zu bleiben, erklären wir uns jedoch bereit, Ihnen bei diskutierwürdigen Schwierigkeiten mit Rat zur Seite zu stehen. Es kann sein, daß wir Sie bitten, das Produkt und mit ihm in engem Kontakt stehende Teile an uns zur Untersuchung zu senden. Sollten wir eine Änderung vornehmen, so geschieht dies freiwillig und im Sinne des Kunden. Andernfalls geben wir Ihnen Ratschläge zur Behebung des Fehlers.

Gewährleistung

Der Käufer von Produkten der RM-Products entläßt die RM-Products aus jeglicher Verantwortung, die sich aus dem Gebrauch von Waren der RM-Products ergibt.

Im besonderen wird der Kunde darauf hingewiesen, daß Änderungen an Motor und Motorrad das Risiko von Verletzungen und Unfällen erhöhen können. Auch führen größere Änderungen am Motorrad im öffentlichen Verkehr zum Erlöschen der Zulassung , wenn sie nicht von behördlicher Seite eingetragen werden. Wir sind bemüht, für Änderungen am Motorrad die notwendigen Unterlagen beizubringen, um eine Zulassung zu ermöglichen. Dies ist jedoch keine Voraussetzung, sondern eine freiwillige Hilfe unsererseits.

Umtausch / Retoursendungen

Umtausch kann ausschließlich bei Materialfehlern akzeptiert werden und kommt zur 6-Monate gültigen Gutschrift, wenn in Orig. Verpackung zurückgesandt wird und die Orig. Rechnung dabei ist. Dazu darf die Ware nicht bearbeitet oder beschädigt sein. Waren, die nicht in Orig. Verpackung zurückkommen, können auch bei Materialfehlern nicht umgetauscht werden. Passungsänderungen, die von RM für gut befunden werden, stellen keinen Umtauschgrund dar! Bei Retoursendungen, die ohne unser Verschulden zustande kommen, behalten wir uns vor, eine Manipulationsgebühr bis zu 20 % des Warenwertes, mindestens aber Euro: 10,- zu verrechnen.

Plexigläser / Windschutzschilder sind vom Umtausch ausgeschlossen.

Beipackzettel

ACHTUNG: Ihre Ware hat stets einen Beipackzettel und diesen sollten Sie unbedingt vor Anwendung lesen! Haben Sie keinen Beipackzettel gefunden, informieren Sie unverzüglich die RM, damit wir Ihnen die Information zusenden!

Der Beipackzettel enthält wichtige Montage und Sicherheitsinformationen!

Allgemeines

Gerichtstand Graz gilt als vereinbart.

13 % Verzugszinsen zuzüglich Kosten und Spesen.

Produkthaftung

Es wird mit aller Deutlichkeit hervorgehoben, daß Umbauten mit RM Teilen nur bei RM in Graz durchgeführt werden dürfen. Die eigenmächtige Verwendung und Montage von RM Teilen kann lebensgefährlich für Sie und Ihre Mitmenschen sein. Es ist unbedingt der Beipackzettel zu beachten. Er ist Bestandteil des Produkts !!!

Produkthinweis

Bitte beachten Sie unbedingt den Beipackzettel! Er gibt Gefahrenhinweise und erklärt, wo das Produkt eingesetzt wird. RM Produkte sind nur für den von uns angegebenen Einsatzzweck geeignet. Zweckfremde Benützung ist grundsätzlich nicht gestattet.

Bitte lassen Sie RM Produkte nur in autorisierten und von uns empfohlenen KFZ-Werkstätten montieren. Für Eigenbasteleien können wir keine Haftung übernehmen! RM Karosserieartikel werden in GFK hergestellt und können an die Orig. Verkleidungs- und Sitzhalter der angegebenen Modelle montiert werden. (GFK ist nicht gleich GFK).

Unsere Produkte sind umfangreich gelagert, es gibt keine langen Wartezeiten. Gegen geringen Aufpreis liefern wir die Karosserieartikel auch mit ausgeschnittenen Luftschlitzen und Scheinwerferausnehmungen!

RM Produkte sind preisgünstig und werden dem hohen Qualitätsniveau Ihres Motorrades gerecht!

Reparatur

Rahmen
Verformungen bei Rahmen richten gelten als notwendiges Übel und werden kundenseitig akzeptiert. Verformungen sind bei starkwandigen Rahmen mit kleinem Durchmesser gering- bei dünnwandigen Rahmen mit großem Durchmesser stark. In letzterem Fall kann oft nur mit Zierabdeckungen kaschiert werden!
Ziel des Rahmenrichtens ist ein Rahmen ,der innerhalb der Toleranzen gerade in Bezug auf Steuerkopfwinkel, Sturz, Spur und Radstand ist !Bei Einzel- und Sonderrahmen trägt der Kunde alle Risiken für Haltbarkeit, Verformungen etc. Neulackierung immer notwendig.

Felgen , Bremsscheiben , Gabel und Schwingen
Diese werden nach Maßgabe der Werkstoleranzen repariert. Auch hier gilt je dickwandiger, desto geringer der Verformrückstand, je dünnwandiger desto stärker bleibt ggf. eine Reparatur Verformung sichtbar. In jedem Fall gilt Neulackierung als notwendig !

Reklamation

Vereinbart ist mit Auftragsunterschrift, daß zur Reklamation die Ware originalverpackt oder das bearbeitete Motorrad, sauber gewaschen auf das Gelände der RM während der Öffnungszeiten zu bringen ist. Bei Motorrädern bitten wir aus Platzgründen um Terminvereinbarung. Zur Behebung einer berechtigten Reklamation wird von RM ein angemessener Termin genannt.

Guten Tag auf der RM-Website.

Über 38 Jahre ist es jetzt her, seit ich mich entschloss meine Erfahrungen aus dem Rennsport an meine Kunden weiterzugeben einerseits in Form von fertigen Tuning Produkten für Fahrwerk und Motor, andererseits aber auch in Form von preisgünstigem Reparaturdienst.

Grand Prix Sieg Werner Nenning  1979 (Ö-Ring)

Darüberhinaus nimmt heute die Fahrwerksabstimmung und die Einschulung der Kunden darauf einen großen Teil unserer Arbeit in Anspruch. Eine wertvolle Hilfe hierbei ist mir stets meine Gattin Catherine Bitschnau, die auch Ihnen als Ansprechpartner zur Verfügung steht, wenn ich zu tief in der Arbeit  stecke!

38 Jahre Erfahrung schulen Fingerfertigkeit und Geist ganz erheblich - profitieren Sie davon!
Viel Spaß beim Surfen!

Ihr Wolfgang Bitschnau

(Es wird englisch, deutsch, französisch und holländisch gesprochen!)

Добрый день! Мы являемся представителями американской компании Megacycle Cams, специализирующейся на производстве распределительных валов для мотоциклов. Если Вы хотите приобрести высококачественный распределительный вал для Вашего мотоцикла, пожалуйста, отправьте нам Ваш запрос на английском языке на адрес: Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann.

Kibblewhite - настоящий рай для ценителей как ретро-мотоциклов, так и современных мотоциклов ("олдтаймеров" и"янгтаймеров"). Мы предлагаем широкий выбор запчастей к мотоциклам: готовые клапаны двигателя и клапаны по Вашему индивидуальному заказу, пружины для клапанов, а также держатели для них, направляющие втулки клапанов, шпонки и седла для клапанов, тарельчатые толкатели и многое другое.
Для того, чтобы ознакомиться с нашим ассортиментом, просто кликните на логотип Kibblewhite или отправьте Ваш запрос на наш адрес: Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann. (просьба запросы направлять по-английски).
В случае индивидуального заказа просьба распечатать бланк заказа, заполнить и отправить его нам по факсу. Мы обязательно свяжемся с Вами и проконсультируем Вас!

Willkommen in der Technikwelt von RM

Seit  über 30 Jahren befassen wir uns mit dem Verfeinern von Motorrädern. Angefangen hat alles mit Motor Tuning, Nockenwellen mit schärferen Steuerzeiten, Ventilfedern, die mehr Drehzahl aushalten, Ventile, die mehr Gas transportieren, Kolben mit mehr Hubraum, Laufbahnen mit weniger Reibung, Vergaser, die besser füllen und spontaner reagieren, Auspuffanlagen mit größeren Durchmessern und besserer Abstimmung, Sekundärübersetzungen mit Leichtlaufketten und anderer Übersetzung, Zylinderkopfbearbeitungen für mehr Effizienz, dann kamen die Bremsanlagen: wir fertigten Bremsscheiben mit rauherer Oberfläche für mehr Bremsleitung und besseren Regeneigenschaften, größere Durchmesser für mehr Bremsfläche, Hauptbremszylinder und Bremszangen, die präziser gefertigt sind als Serienzangen, schneller Temperatur abbauen, die bei hoher Temperatur wenig nachgeben, wir fertigten als erste in Österreich Stahlflexleitungen in Sonderlängen mit Sonderfittings für präziseren Druckpunkt.


Ein gewisser Gustl Auinger war hier unter den ersten Kunden, wie Max Wiener, Sepp Schopf, Grunwald Hartmann, Erich Klein, Christian Sarron, Patrick Pons, Dale Singleton und der begnadete Werner Nenning.


Alles um die Mehrleistung auch wieder niederbremsen zu können! Dann kam die Zeit der dicken Räder: wir ersannen ein eigenes Design, bauten Holzmodelle, stellten Gussformen her und ließen in Magnesium abgießen, anschließend drehten und frästen wir die Magnesiumfelgen zu attraktiven stabilen Felgen in großen  Breiten. Übrigens sind diese RM Felgen, im Museum für Fahrzeugtechnik in Wien zu besichtigen! Dicke Felgen erlauben größere Reifendimensionen, das erzeugte mehr Haftung und brachte die damalige Standardfahrwerke schnell an Ihr Limit.

Wir konstruierten ein eigenes Fahrwerk doch Kapazitätsprobleme zeigten uns schnell, dass der Plafond am Standort Graz erreicht war, gleichzeitig glänzten meine Freunde Steve Harris und Nico Bakker mit hervorragenden Fahrwerken, die unter Barry Sheene, Wil Hartog, Boet van Dulmen und Bruno Kneubühler zur WM Spitze zählten! Auch hier war Gustl Auinger einer der ersten Kunden mit einem  Harris Yamaha TZ Fahrwerk für seinen 250er Motor.

Doch das fertigkonstruierte RM Fahrwerk war nicht verloren, denn wir verwendeten dieses Know How und die herrvorragenden Fahrwerke von Harris und Nico Bakker und modifizierten dazu die Federelemente wie Gabel und Stoßdämpfer als Basis dazu wurden De Carbon Stoßdämpfer und Marzocchi Gabeln verwendet. Begeistert von unseren modifizierten De Carbon Stoßdämpfern waren u.a. Rolf Biland, Gustl  Auinger, Max Wiener, Hans Hummel, Robert Müller, Hans Zemsauer und ein gewisser Werner Nenning, der damit direkt einmal die gesamte Weltelite in Grund und Boden fuhr! Diese Fahrwerkskomponenten sind auch heute noch Hauptbestandteil unserer Tuningsarbeiten. Die modernen Motoren haben Leistung ohne Ende und die Fahrwerke hinken alle mehr oder weniger stark hinter her. Was zu oft gefährliche Fahrsituationen führt

.

Wir von der RM laden deshalb den Kunden zu einem Fahrwerksgrundgespräch ein, um kostenlos für den Kunden Unzulänglichkeiten zu finden! Wir machen dann ein Fixpreisangebot  für eine Fahrwerk-oder Federelementüberarbeitung und schulen auf Wunsch den Kunden in der Fahrwerkstechnik ein! Ergebnisse haben gezeigt, dass der Pilot ungleich sicherer und trotzdem wesentlich schneller unterwegs ist und die Fahrfreude damit erheblich steigt. Dazu gekommen sind Cartridge Überarbeitungen, Beschichtungen mit feinen Materialien, die Losbrechmomente verringern.

Unser Know How aus den vielen Jahren hat zu umfassenden Verbesserungen am Fahrzeug in allen Bereichen geführt - oft konkurrenzlos! So ist die RM auch nach 30 Jahren noch ein heißer Tipp für schnelle Motorräder.

Feuilleton - Neuigkeiten

  • Lockheed Hauptbremszylinder (Handpumpe vorne)
    Lockheed Hauptbremszylinder (Handpumpe vorne)

     *Reparatur Sätze 0,7Zoll  LAGERND

     *Kolben 0,7 (#17,8mm ) LAGERND

     * Reparatur Sätze 5/8   LAGERND

     * Kolben 5/8 (#16mm) LAGERND

     * Bremshebel poliert     LAGERND

     * Deckel grau              LAGERND


  • Reparatursätze für Scarab Bremszangen
     Reparatursätze für Scarab Bremszangen


    Dichtmanschetten, die genau passen und nicht stecken wie etwa vom I-Markt.

    Jedes Reparaturset genau überprüft, da aus eigener Fertigung! 1 Set = alle Gummiteile für eine Zange!


    Achtung Arbeiten an Bremsen sollten nur durch die  Fachwerkstatt durchgeführt werden ! Bitte verwenden Sie bei neuen Bremsmanschetten ausschließlich Motul Bremsflüssigkeit DOT3 oder DOT4. Andere Qualitäten können zum Quellen der Bremsmanschetten führen, wofür wir natürlich dann jede Garantie ablehnen.

    Auch Reinigung der Gummiteile mit Benzin oder Motoröl beschädigt die Manschetten ! Wir mahnen zur Vorsicht, weil die Erfahrung gezeigt hat, daß nur Bremsenreiniger und Motul  DOT3 oder 4 Bremsflüssigkeit und Bremsfett zur Behandlung verwendet werden soll. Dies gilt für alle Bremsmanschetten nicht nur für RM Teile! Weiters gibt es bei RM ab Lager Reparatur Sätze für Scarab Hauptbremszylinder vorne mit Kolbendurchmesser 5/8 und Kolbendurchmesser 0,7.




  • Octane Booster Nulon
    Octane Booster Nulon




    Mehr...... Kompression , Mehr Oktan: Nulon Pro-Strength Octane Booster

    Nulon Pro-Strength Octane Booster wurde speziell entwickelt, um maximale Leistung für alle Hochleistungs-2 und 4-Takt-Motoren mit Injektoren oder Vergaser bieten. Dieses Produkt erhöht sofort die Oktanzahl aller Arten von Benzin, einschließlich Rennfahrzeug. Nulon Pro-Strength eliminiert auch Pinging (Detonation) und ist der ideale Ersatz für die Verwendung in Standard-bleifreien Treibstoffen (einschließlich E10-Biokraftstoff), in denen Premium-bleifreies Benzin (PULP) erforderlich ist.

    Pro-Strength Octane Booster NULON

    Nulon Pro-Strength Octane Booster has been specifically formulated to provide maximum power output for all high performance 2 and 4 stroke engines with injectors or carburettors. This product instantly boosts the octane rating of all types of petrol, including racing fuel. Nulon Pro-Strength also eliminates pinging (detonation) and is the ideal substitute to use in standard unleaded fuels (including E10 bio-fuel) where premium unleaded petrol (PULP) is required.

    Benefits

    • Boosts octane by up to 7 RON (70 points)

    • Gain peak performance & acceleration

    • Maximum horsepower

    • Prevents engine damage caused by detonation

    • Safe for catalytic converters & oxygen sensors

    Indicative RON increases

    Fuel Rating Before PSO

    Booster

    Fuel Rating After PSO

    Ron Increase

    91.6 Unleaded   

    +PSO

    97.0

    (5.4 RON increase) 

    95 PULP   

    +PSO

    98.1

    (3.1 RON increase) 

    98.1PULP

    +PSO

    100.4 

     (2.3RON increase)

    96 LRP 

    +PSO

    98.5 

    (2.5 RON increase)

    106.7 Avgas   

    +PSO

    108.4

    (1.7 RON increase)

    (When used at the maximum recommended treat rate.)


  • Neu von Ermax für die BMW R1200 R /2015

Currency converter

Foreign Exchange Live

Tel./ Fax.: +43 316 281565
E-Mail: office@rmproducts.at

Öffnungszeiten:
Mo/Di/Do/Fr. 16h00 - 20h00
Samstag nach Terminvereinbarung
Mittwoch geschlossen

Weitere Informationen zu unseren Fahrwerkstechnik Produkten finden sie unter www.fahrwerkstechnik.org!

GPR Racing Exhaust SystemsKibblewhite ErmaxMegacycle