Mittwoch, den 25. Mai 2011 um 18:22 Uhr

Ketten/Kettenschlösser

Enuma Ketten

Veröffentlicht in Antriebstechnik
Mittwoch, den 25. Mai 2011 um 18:18 Uhr

Kettensätze

Antriebstechnik: komplette Antriebssätze, Ketten in O-Ring oder Racing Technik in Standard, Original, verstärkt und superstark (Orig. hält wie original und super stark ist das Beste was wir haben und übertrifft die Orig. Qualität um ein Vielfaches).

Dazu sind viele Ketten auch in bunt in folgenden abriebfesten Farben lieferbar: schwarz, weiß, Chrom, gold, rot, blau, grün, orange, gelb und  violett. Kettenräder am Hinterrad in Stahl führen wir in Orig. Zähnezahl und Dimension!

Ein besonderer Hinweis gilt unseren Restposten: Iwis Kettensätze in hochwertiger Erstausrüsterqualität werden hier für ältere Motorradtypen zu radikal reduziertem Preis abverkauft - solange der Vorrat reicht!

Veröffentlicht in Antriebstechnik
Mittwoch, den 25. Mai 2011 um 18:08 Uhr

Sonderübersetzungen

Sie   möchten einen kompletten Antriebsatz für HOKASUYA Type Baujahr aber mit Kettenrad hinten 4 Zähne mehr als Original und Kette entsprechend länger mailen an: Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann. .

Wir antworten mit einem Fixpreis Offert. Wenn Ihnen unser Offert entspricht - ein kurzes OK von Ihnen und wir liefern Ihren Antriebsatz mit Wunschübersetzung. Bei uns ist Vorauskasse üblich.

Ein paar Denktipps: Kettenrad hinten größer schafft mehr Beschleunigung z.B. von 40 auf 44Z. sind 10% mehr  Zähne- schafft grob 10% mehr Beschleunigung.

Verschleiß: je mehr Zähne, desto mehr Zähne  sind im Kraftschluss - Kraft verteilt sich auf mehr Zähne- da der Motor gleich stark bleibt – erhöht sich die Haltbarkeit des Antriebssatzes, um die Prozentzahl der Übersetzungsänderung!
Verbrauch: je kürzer ich übersetze (größeres Kettenrad hinten oder kleineres Ritzel vorne) um so höher ist die Drehzahl, um so größer ist der Verbrauch! Grob über den Daumen gerechnet: 10% kürzere Übersetzung gleich 10% höherer Verbrauch. Umkehrschluss: je länger ich übersetze, um so geringer der Verbrauch.

Racing: für eine gute Rundenzeit sind neben einer guten Fahrwerksabstimmung, eine gute Übersetzung notwendig um die Motorleistung richtig platzieren zu können. Ein Profi hat 10-20 unterschiedliche Ketten und 40-50 Kettenräder und Ritzel in der Box. Der ambitionierte Hobby Rennfahrer sollte 3-4 unterschiedliche lange Ketten, 10-20 Kettenschlösser (Nietschlösser), 5-10 Kettenräder und Ritzel und ein entsprechendes Werkzeug in der Box führen - alles ab Lager Graz erhältlich! Die Übersetzungswahl sollte so gewählt werden, das alle Gänge voll ausgenützt werden, und der Motor in der optimalen Leistungsdrehzahl aus den Ecken heraus beschleunigt! Rundenzeitenmessungen in verschiedenen Übersetzungen geben ein wichtiges Indiz, auch kann bei Vorhandensein eines Matchpartners für das Rennen eine Windschattenübersetzung für den Angriff in der letzten Runde gewählt werden. Achtung bei größerer Übersetzungsänderung kann eine Änderung der Feder-Dämpferabstimmung notwendig werden, da sich die Zurrkräfte an der Kette ändern! Ein Dämpferwegindikator (Kabelbinder an der Dämpferstange) gibt wertvolle Aufschlüsse - auch ist das Reifenbild zu beachten!

Veröffentlicht in Antriebstechnik

Feuilleton - Neuigkeiten

  • Lockheed Hauptbremszylinder (Handpumpe vorne)
    Lockheed Hauptbremszylinder (Handpumpe vorne)

     *Reparatur Sätze 0,7Zoll  LAGERND

     *Kolben 0,7 (#17,8mm ) LAGERND

     * Reparatur Sätze 5/8   LAGERND

     * Kolben 5/8 (#16mm) LAGERND

     * Bremshebel poliert     LAGERND

     * Deckel grau              LAGERND


  • Reparatursätze für Scarab Bremszangen
     Reparatursätze für Scarab Bremszangen


    Dichtmanschetten, die genau passen und nicht stecken wie etwa vom I-Markt.

    Jedes Reparaturset genau überprüft, da aus eigener Fertigung! 1 Set = alle Gummiteile für eine Zange!


    Achtung Arbeiten an Bremsen sollten nur durch die  Fachwerkstatt durchgeführt werden ! Bitte verwenden Sie bei neuen Bremsmanschetten ausschließlich Motul Bremsflüssigkeit DOT3 oder DOT4. Andere Qualitäten können zum Quellen der Bremsmanschetten führen, wofür wir natürlich dann jede Garantie ablehnen.

    Auch Reinigung der Gummiteile mit Benzin oder Motoröl beschädigt die Manschetten ! Wir mahnen zur Vorsicht, weil die Erfahrung gezeigt hat, daß nur Bremsenreiniger und Motul  DOT3 oder 4 Bremsflüssigkeit und Bremsfett zur Behandlung verwendet werden soll. Dies gilt für alle Bremsmanschetten nicht nur für RM Teile! Weiters gibt es bei RM ab Lager Reparatur Sätze für Scarab Hauptbremszylinder vorne mit Kolbendurchmesser 5/8 und Kolbendurchmesser 0,7.




  • Octane Booster Nulon
    Octane Booster Nulon




    Mehr...... Kompression , Mehr Oktan: Nulon Pro-Strength Octane Booster

    Nulon Pro-Strength Octane Booster wurde speziell entwickelt, um maximale Leistung für alle Hochleistungs-2 und 4-Takt-Motoren mit Injektoren oder Vergaser bieten. Dieses Produkt erhöht sofort die Oktanzahl aller Arten von Benzin, einschließlich Rennfahrzeug. Nulon Pro-Strength eliminiert auch Pinging (Detonation) und ist der ideale Ersatz für die Verwendung in Standard-bleifreien Treibstoffen (einschließlich E10-Biokraftstoff), in denen Premium-bleifreies Benzin (PULP) erforderlich ist.

    Pro-Strength Octane Booster NULON

    Nulon Pro-Strength Octane Booster has been specifically formulated to provide maximum power output for all high performance 2 and 4 stroke engines with injectors or carburettors. This product instantly boosts the octane rating of all types of petrol, including racing fuel. Nulon Pro-Strength also eliminates pinging (detonation) and is the ideal substitute to use in standard unleaded fuels (including E10 bio-fuel) where premium unleaded petrol (PULP) is required.

    Benefits

    • Boosts octane by up to 7 RON (70 points)

    • Gain peak performance & acceleration

    • Maximum horsepower

    • Prevents engine damage caused by detonation

    • Safe for catalytic converters & oxygen sensors

    Indicative RON increases

    Fuel Rating Before PSO

    Booster

    Fuel Rating After PSO

    Ron Increase

    91.6 Unleaded   

    +PSO

    97.0

    (5.4 RON increase) 

    95 PULP   

    +PSO

    98.1

    (3.1 RON increase) 

    98.1PULP

    +PSO

    100.4 

     (2.3RON increase)

    96 LRP 

    +PSO

    98.5 

    (2.5 RON increase)

    106.7 Avgas   

    +PSO

    108.4

    (1.7 RON increase)

    (When used at the maximum recommended treat rate.)


  • Neu von Ermax für die BMW R1200 R /2015

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Tel./ Fax.: +43 316 281565
E-Mail: office@rmproducts.at

Öffnungszeiten:
Mo/Di/Do/Fr. 16h00 - 20h00
Samstag nach Terminvereinbarung
Mittwoch geschlossen

Weitere Informationen zu unseren Fahrwerkstechnik Produkten finden sie unter www.fahrwerkstechnik.org!

GPR Racing Exhaust SystemsKibblewhite ErmaxMegacycle