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Freitag, den 23. September 2011 um 17:29 Uhr

Stoßdämpfer Reparatur

Das Problem

Durschlagen des Stoßdämpfers bei der kleinsten Bodenwelle, der Stoßdämpfer dämpft nicht mehr, er federt nur noch! Das Fahrverhalten ist schwammig- bei scharfer Fahrweise bricht die Hinterhand aus der Spur. Oder-Ölspuren sind dem Dämpferkörper sichtbar.

All dies sind untrügliche Zeichen, dass der Stoßdämpfer eine Reparatur und Instandsetzung nötig hat.

Bei RM Products ist Ihr Stoßdämpfer in guten Händen- hier wird sauber repariert, auf Wunsch auch für Sie modifiziert oder einfach nur Öl gewechselt- ganz so wie es notwendig ist oder wie Sie es wünschen. Wir reparieren Sachs, Boge, Öhlins, Koni, Marzocchi, Wilbers, White Power, Kayaba, Showa, Penske, De Carbon, ATZ, Bilstein Stoßdämpfer und Federbeine!

Auch Ihr ESA Stossdämpfer wird fachmännisch und sauber repariert. Dichtungen, Dichtköpfe und Spezial Öle lagernd! Achtung vor Ausbau Einstellhinweise erfragen! Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann. oder Tel. +43 316 28 15 65

Wir haben ein sehr großes Stoßdämpferersatzteillager vom Spezial Dämpfer Öl über komplette Dichtköpfe, Gleitbuchsen, Shimspakete bis hin zu nachrüstbaren Gasventilen dort, wo sie aus Kostengründen nicht verbaut wurden oder wo die Orig. Position nicht passt. Darüberhinaus haben wir ein großes Lager an Stoßdämpferfedern in unterschiedlichsten Federraten. Für unsere Oldtimerfreunde unter den Kunden setzen wir auch Ihren Oldie-Stoßdämpfer in Stand oder bauen einen neuen um so, dass er den alten ersetzt!

Und wie geschieht es? Sie senden Ihren Stoßdämpfer in einer wiederverwendbaren Verpackung an RM Product Line. In unserer Werkstätte angekommen, wird er beschaut, gereinigt, zerlegt , inspiziert und kalkuliert, dann bekommen Sie einen Fixpreiskosten- voranschlag (KV) per Mail oder per Fax oder per Post. Sagt der KV nicht zu, senden wir die Teile retour gegen Kostenersatz, sagt der KV zu, bitten wir den beiliegenden Auftrag untergefertigt zu retournieren, Sie bekommen dann eine pikfeine Reparatur und Ihren Stoßdämpfer wie neu!

Haben Sie einen Gasdruckstoßdämpfer, der kein Gas mehr hat? Würden Sie ihn gerne nachfüllen lassen- aber es gibt keine Füllmöglichkeit am Dämpfer- hier kann RM helfen- wir bauen in Ihren Stoßdämpfer ein Gasventil ein. So können Sie Ihren Stoßdämpfer beim Jahresservice immer füllen lassen!

Veröffentlicht in Reparatur
Mittwoch, den 25. Mai 2011 um 18:08 Uhr

Sonderübersetzungen

Sie   möchten einen kompletten Antriebsatz für HOKASUYA Type Baujahr aber mit Kettenrad hinten 4 Zähne mehr als Original und Kette entsprechend länger mailen an: Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann. .

Wir antworten mit einem Fixpreis Offert. Wenn Ihnen unser Offert entspricht - ein kurzes OK von Ihnen und wir liefern Ihren Antriebsatz mit Wunschübersetzung. Bei uns ist Vorauskasse üblich.

Ein paar Denktipps: Kettenrad hinten größer schafft mehr Beschleunigung z.B. von 40 auf 44Z. sind 10% mehr  Zähne- schafft grob 10% mehr Beschleunigung.

Verschleiß: je mehr Zähne, desto mehr Zähne  sind im Kraftschluss - Kraft verteilt sich auf mehr Zähne- da der Motor gleich stark bleibt – erhöht sich die Haltbarkeit des Antriebssatzes, um die Prozentzahl der Übersetzungsänderung!
Verbrauch: je kürzer ich übersetze (größeres Kettenrad hinten oder kleineres Ritzel vorne) um so höher ist die Drehzahl, um so größer ist der Verbrauch! Grob über den Daumen gerechnet: 10% kürzere Übersetzung gleich 10% höherer Verbrauch. Umkehrschluss: je länger ich übersetze, um so geringer der Verbrauch.

Racing: für eine gute Rundenzeit sind neben einer guten Fahrwerksabstimmung, eine gute Übersetzung notwendig um die Motorleistung richtig platzieren zu können. Ein Profi hat 10-20 unterschiedliche Ketten und 40-50 Kettenräder und Ritzel in der Box. Der ambitionierte Hobby Rennfahrer sollte 3-4 unterschiedliche lange Ketten, 10-20 Kettenschlösser (Nietschlösser), 5-10 Kettenräder und Ritzel und ein entsprechendes Werkzeug in der Box führen - alles ab Lager Graz erhältlich! Die Übersetzungswahl sollte so gewählt werden, das alle Gänge voll ausgenützt werden, und der Motor in der optimalen Leistungsdrehzahl aus den Ecken heraus beschleunigt! Rundenzeitenmessungen in verschiedenen Übersetzungen geben ein wichtiges Indiz, auch kann bei Vorhandensein eines Matchpartners für das Rennen eine Windschattenübersetzung für den Angriff in der letzten Runde gewählt werden. Achtung bei größerer Übersetzungsänderung kann eine Änderung der Feder-Dämpferabstimmung notwendig werden, da sich die Zurrkräfte an der Kette ändern! Ein Dämpferwegindikator (Kabelbinder an der Dämpferstange) gibt wertvolle Aufschlüsse - auch ist das Reifenbild zu beachten!

Veröffentlicht in Antriebstechnik
Montag, den 16. Mai 2011 um 08:29 Uhr

Bremsscheiben Reparatur

In unserer Werkstätte werden verbogene Scheiben präzise gerade gerichtet, rubbelnde Scheiben auf 1/100 plangeschliffen.
Eine frisch geschliffene Bremsscheibe schaut wie neu aus!

Schwimmende Bremsscheiben von Sunstar, Tokyco, Nissin, Brembo, Lucas-TRW, Braking bauen wir auf demontierbare Floater um, damit Sie preiswert serviert werden können, einen wesentlich präziseren Bremsdruckpunkt haben und dieser auch bei hoher Temperatur und beim Wettbewerb stabil bleibt!

Ein Bremsenservice bei RM ist so umfassend wie etwa bei Brembo im Werk, da wir über die entsprechenden Werkzeugmaschinen verfügen und durch eigene Produktion von Bremsscheiben für Sport und Rennmaschinen über das nötige Know-How verfügen!

Das Arbeitsniveau bei uns ist völlig anders als beim Markenhändler, wo meist getauscht wird!

Veröffentlicht in Bremstechnik

Feuilleton - Neuigkeiten

  • Pakete senden nur nach Voranmeldung

    PAKETE NUR NACH VORANMELDUNG SENDEN !!!!!

  • Lockheed Hauptbremszylinder (Handpumpe vorne)
    Lockheed Hauptbremszylinder (Handpumpe vorne)

     *Reparatur Sätze 0,7Zoll  LAGERND

     *Kolben 0,7 (#17,8mm ) LAGERND

     * Reparatur Sätze 5/8   LAGERND

     * Kolben 5/8 (#16mm) LAGERND

     * Bremshebel poliert     LAGERND

     * Deckel grau              LAGERND


  • Reparatursätze für Scarab Bremszangen
     Reparatursätze für Scarab Bremszangen


    Dichtmanschetten, die genau passen und nicht stecken wie etwa vom I-Markt.

    Jedes Reparaturset genau überprüft, da aus eigener Fertigung! 1 Set = alle Gummiteile für eine Zange!


    Achtung Arbeiten an Bremsen sollten nur durch die  Fachwerkstatt durchgeführt werden ! Bitte verwenden Sie bei neuen Bremsmanschetten ausschließlich Motul Bremsflüssigkeit DOT3 oder DOT4. Andere Qualitäten können zum Quellen der Bremsmanschetten führen, wofür wir natürlich dann jede Garantie ablehnen.

    Auch Reinigung der Gummiteile mit Benzin oder Motoröl beschädigt die Manschetten ! Wir mahnen zur Vorsicht, weil die Erfahrung gezeigt hat, daß nur Bremsenreiniger und Motul  DOT3 oder 4 Bremsflüssigkeit und Bremsfett zur Behandlung verwendet werden soll. Dies gilt für alle Bremsmanschetten nicht nur für RM Teile! Weiters gibt es bei RM ab Lager Reparatur Sätze für Scarab Hauptbremszylinder vorne mit Kolbendurchmesser 5/8 und Kolbendurchmesser 0,7.




  • Neu von Ermax für die BMW R1200 R /2015

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Tel./ Fax.: +43 316 281565
E-Mail: office@rmproducts.at

Öffnungszeiten:
Mo/Di/Do/Fr. 16h00 - 20h00
Samstag nach Terminvereinbarung
Mittwoch geschlossen

Weitere Informationen zu unseren Fahrwerkstechnik Produkten finden sie unter www.fahrwerkstechnik.org!

GPR Racing Exhaust SystemsKibblewhite ErmaxMegacycle